به نقل از «همشهری آنلاین»

کشمکش بر سر اعتبار اتوبوسرانی تهران‌ | تشکری هاشمی : پول اتوبوس برای رنگ‌آمیزی هزینه شد | سروری : برخی گزارش غلط می‌دهند

تاریخ انتشار: ۶ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۸۶۳۹۴

به گزارش همشهری آنلاین، جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا در رابطه به روند ساخت و ساز در مترو گفت: این روند با توجه به منابع در اختیار قابل قبول بوده اما تزریق نقدینگی با پیشرفت کار در بهره برداری مترو تناسبی ندارد.

او با بیان اینکه جلسه‌ای در کمیسیون داشتیم و اعلام شد که دو هزار میلیارد تومان به عنوان اوراق قرضه به مترو پرداخت شود، خاطرنشان کرد: از این دو هزار میلیارد تومان، در مجموع ۹۰۰ میلیارد تومان به مترو پرداخت شده و برای پرداخت مابقی آن، باید اسناد روند قانونی را طی کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هزار و ۶۱۱ میلیارد تومان از محل اوراق مشارکت و بودجه عمومی به مترو پرداخت شده است. روند کار در ۶ ماهه اول معمولاً کند و قفل است و با وجود این موضوع، روند قابل قبولی را در ساخت و ساز مترو نسبت به سایر بخش های معاونت حمل و نقل شاهد هستیم.

قبرستان جدید تهران کجاست؟ | چمران: نمی‌گوییم کجاست چون ...

او تأکید کرد: یکی از بدترین وضعیت‌ها را در بخش اتوبوسرانی شاهد هستیم. گفته شد ۲۰۰ دستگاه اتوبوس از دولت تحویل گرفته شده که رقم اصلی ۱۴۵ دستگاه بوده است. در مجموع از سال قبل تا امروز با ۸۰ درصد تخفیف دولت ۱۴۵ دستگاه و ۱۷۵ دستگاه بر اساس قراردادهای قبل اضافه کرده ایم. بایستی هفت هزار دستگاه اتوبوس داشته باشیم اما در مجموع هزار و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس فعال داریم که با اتوبوس کارکنان و سرویس‌ها به هزار و ۷۰۰ دستگاه می‌رسد.

تشکری هاشمی با بیان اینکه هیچ افق روشنی برای دستیابی به هفت هزار دستگاه نمی‌بینیم، یادآور شد: از سال ۱۳۸۹ هیچ اتوبوسی از سوی دولت تحویل داده نشده بود و این اقدام در دولت آقای رئیسی قابل تقدیر است اما نمی‌توانیم منتظر دولت بمانیم و شهرداری باید تعهد خود را در تأمین هفت هزار دستگاه اتوبوس اعلام کند.

او اضافه کرد: اعتبارات نوسازی اتوبوس‌ها در تعمیرات، رنگ آمیزی و صافکاری اتوبوس‌ها هزینه شده است. به غیر از شرکت شهاب خودرو که قراردادی با آن منعقد شده هیچ قراردادی با دیگر شرکت‌ها نداریم. ۷۰۰ دستگاه نیاز به تعمیر دارد اما تنها چهار دستگاه توسط شرکت شهاب خودرو تعمیر شده و هنوز این اتوبوس ها را تحویل نگرفته اند. باید با فوریت در خصوص نوسازی اتوبوس ها اقدام شود. یکی از بخش‌هایی که ضعیف‌ترین عملکرد را داشته اتوبوسرانی است و نیاز است که با فوریت مشکلات این بخش برطرف شود.

نباید بگوییم که گزارش‌ها دروغ است

پرویز سروری نایب رئیس شورا در ادامه این جلسه با تأکید بر اینکه نباید اینگونه وانمود کنیم که گزارش‌ها دروغ است، گفت: برخی گزارشات غلط به رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا می دهند. از ریاست شورا درخواست می‌کنیم که گروهی را تشکیل دهد و موارد را بررسی کند. راه دوری نیست و می‌توان بازدید کرد که آیا ۲۰۰ دستگاه اتوبوس تحویل داده شده یا تعداد اتوبوس ها ۱۴۵ دستگاه بوده است؟ می‌توان بررسی کرد که اتوبوس‌ها تنها رنگ آمیزی شده اند یا بازسازی؟

او تأکید کرد: نباید ناامیدی به بدنه مردم القا کنیم. یکبار برای همیشه باید صحت سنجی شود. تمام گزارشات شهرداری نقض می‌شود و باید ببینیم گزارشات شهرداری اشتباه است یا مواردی که کمیسیون عمران و حمل و نقل مطرح می‌کند.

کد خبر 723539 منبع: خبرگزاری شهر برچسب‌ها شوراى شهر تهران اتوبوس - شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه شهرداری شهردارى تهران شورای شهر تهران پایتخت مترو تهران

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: شوراى شهر تهران اتوبوس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه شهرداری شهردارى تهران شورای شهر تهران پایتخت مترو تهران دستگاه اتوبوس میلیارد تومان اتوبوس ها حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۸۶۳۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مترو تهران؛ 25 سال تعهد به ایمنی

تین نیوز

25 سال خدمات رسانی بدون تلفات جانی در مترو تهران، گواهی بر تعهد راسخ شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه به حفظ ایمنی مسافران و نمادی از تلاش شبانه روزی کارکنان در این عرصه است.

 شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه ضمن گرامی داشت هفتم اردیبهشت ماه، روز ملی ایمنی و حمل و نقل، فرصت را مغتنم می داند تا از تلاش های بی وقفه کارکنان مترو تهران و حومه که در راستای ارتقای ایمنی سفر شهروندان با این وسیله حمل و نقل پاک، ارزان و کارآمد از هیچ تلاشی فروگذار نمی کنند، قدردانی کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، مترو تهران با دارا بودن 159 ایستگاه و 296 کیلومتر خطوط ریلی، روزانه میلیون ها مسافر را جابجا می کند و به همین دلیل، ایمنی در این مجموعه از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است. در همین راستا شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با علم به اهمیت حیاتی توجه به ایمنی در سیستم حمل و نقل ریلی انبوه بر و با اتکا به دانش و تجربه تخصصی کارکنان خود، اقدامات متعددی را برای ارتقای ایمنی سفر با مترو انجام داده و می دهد که از جمله آنها می توان به آموزش مستمر و ارتقای آگاهی کارکنان، نگهداری و بازرسی منظم تجهیزات و زیرساخت های خطوط مترو، شناسایی، ارزیابی و کاهش خطرات بالقوه در شبکه و استفاده از فناوری های ایمن اشاره کرد.
شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه متعهد به ارائه سفری امن و قابل اعتماد برای همه مسافران است و برای رسیدن به این هدف، در تمام ربع قرن فعالیت خود از هیچ تلاشی دریغ نکرده است. البته باید به این نکته هم توجه کرد که ایمنی در تمام سیستم ها از جمله مترو، یک تلاش جمعی است که به همکاری و دقت همه ذینفعان، از جمله مسافران نیاز دارد.
در پایان امیدواریم که با تقویت هرچه بیشتر تجهیزات و زیرساخت ها در کنار همراهی و همیاری کارکنان دلسوز این شهر زیرزمینی و مسافران گران قدر آن، متروی تهران بتواند رکوردهای خود در زمینه حفظ ایمنی را به طور مستمر ارتقا دهد و سفری امن و آرام را برای همه شهروندان به ارمغان آورد

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید